Terjemahan Bahasa Inggris Lengkap Profesional (Untuk Situs Independen Google / Berita Perusahaan, Terminologi Standar Penerbangan)
Efektif 1 Mei 2026, standar nasional Persyaratan Teknis dan Metode Pengujian Palet Pesawat (GB/T 18227-2025) resmi diterapkan, menggantikan versi lama GB/T 18227-2000. Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd. adalah salah satu organisasi perancang utama standar ini.
Latar Belakang Revisi: Mengikuti Perkembangan Baru Logistik Udara
Didorong oleh pesatnya pertumbuhan industri logistik udara Tiongkok, sektor penerbangan sipil telah mengalami peningkatan dramatis dalam hal pengiriman kargo dan surat selama dekade terakhir, seiring dengan perluasan berkelanjutan dalam skala bandara, kuantitas bandara, dan armada angkutan barang khusus. Karena unit pemuatan terstandarisasi banyak digunakan di seluruh logistik udara, palet pesawat memainkan peran penting dalam meningkatkan efisiensi bongkar muat serta menjaga keselamatan kargo dan penerbangan.
Standar lama GB/T 18227-2000 telah digunakan selama lebih dari dua dekade. Industri ini telah meningkatkan persyaratan teknis baru yang mencakup model palet, massa kotor operasi maksimum, kapasitas muatan akhir, dan prosedur pengujian, sehingga menjadikan standar lama tidak mampu memenuhi tuntutan operasional saat ini. Sementara itu, standar internasional seperti perangkat muatan unit kargo udara ISO 21100 - Persyaratan kinerja dan parameter pengujian telah mengalami revisi. Revisi standar nasional menjadi perlu untuk menyelaraskan dengan norma-norma internasional.
Revisi Utama
Dibandingkan dengan edisi tahun 2000, standar baru ini menampilkan revisi besar dalam berbagai dimensi:
1. Judul Standar dan Ruang Lingkup Penerapan
Judul standar tersebut direvisi dari Spesifikasi Teknis dan Metode Pengujian Palet Kargo Udara menjadi Persyaratan Teknis dan Metode Pengujian Palet Pesawat Udara. Cakupannya diperluas hingga mencakup palet pesawat dengan kode dimensi A, B, G, K, L, M, N, Q, R dan S.
2. Spesifikasi Penandaan yang Diperbarui
Bab-bab asli yang terpisah dari "Simbol" dan "Tanda" digabungkan menjadi satu bagian "Tanda". Persyaratan penandaan CTSO baru ditambahkan untuk menyelaraskan dengan edisi terbaru ISO 21100 dan Peraturan ULD IATA (ULDR).
3. Spesifikasi Teknis yang Ditingkatkan
- Uji beban ultimat baru diperkenalkan dengan kriteria yang lebih ketat dibandingkan uji kekuatan statis dan{0}}transporter asli
- Uji kekakuan rangka minimum baru telah ditambahkan
- Uji kekuatan-jalur pengikat ke bawah diperbarui untuk memenuhi persyaratan pemasangan tiang-ganda yang lebih tinggi
- Parameter teknis tambahan termasuk dimensi ketebalan palet disertakan
4. Penyelarasan dengan Standar Internasional
Standar ini sepenuhnya mematuhi spesifikasi terbaru ISO 21100, IATA ULDR, dan standar internasional lainnya, memastikan produk palet pesawat dalam negeri memenuhi persyaratan universal global.
Organisasi Penyusun Utama
Berdasarkan informasi yang dipublikasikan di Platform Layanan Publik Informasi Standar Nasional, peserta inti penyusunan tercantum di bawah ini:
- Lembaga Transportasi Air Kementerian Perhubungan
- Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd.
- Xiamen Tongcheng Logistik Co, Ltd.
- Lembaga Penelitian dan Perencanaan Transportasi, Kementerian Perhubungan
- Air China Cargo Co., Ltd.
- China Eastern Airlines Logistik Co., Ltd.
- China Southern Airlines Cargo Co., Ltd.
Wuxi Aviation Ground Equipment mendapatkan posisinya di antara perancang standar berkat akumulasi teknis dan kontribusi industri selama hampir 40 tahun dalam manufaktur ULD. Ini adalah salah satu pabrikan awal Tiongkok yang memperoleh persetujuan desain FAA TSO. Semua produknya mematuhi standar IATA dan memiliki-kemitraan pasokan jangka panjang dengan maskapai penerbangan besar dalam dan luar negeri serta terminal kargo bandara.
Konsistensi antara kinerja produk dan standar nasional adalah inti dari pengoperasian peralatan yang aman. Sebagai peserta penyusunan standar nasional, Wuxi Aviation Ground Equipment merancang, memproduksi, dan menguji semua palet pesawat secara ketat sesuai dengan standar nasional yang baru, menjamin kepatuhan terhadap tolok ukur yang diperbarui untuk kapasitas muatan akhir, kekakuan rangka, kekuatan pengikatan, dan indikator inti lainnya.
Pencapaian Standar Lainnya: Penyusun 3 Standar Nasional & 2 Standar Industri
Khususnya, Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd. berfungsi sebagai organisasi perancang utama untuk tiga standar nasional yang terkait dengan ULD penerbangan:
| Nomor Standar. | Nama Standar | Tanggal pelaksanaan |
| GB/T 18227-2025 | Persyaratan Teknis dan Metode Pengujian Palet Pesawat | 1 Mei 2026 |
| GB/T 18228-2025 | Persyaratan Teknis dan Cara Pengujian Jaring Pallet Pesawat | 1 Mei 2026 |
| GB/T 16299-2025 | Persyaratan Teknis dan Cara Pengujian Kontainer Pesawat Udara | 1 Mei 2026 |
Selain itu, perusahaan berpartisipasi dalam penyusunan dua standar industri transportasi:
- JT/T 1422-2022 Konveyor ULD Tipe Pengangkat
- Sistem Konveyor Roller JT/T 1423-2022 untuk Transporter ULD
Nilai bagi Pelanggan
Untuk maskapai penerbangan dan perusahaan ekspedisi, memilih palet pesawat yang diproduksi sesuai GB/T 18227-2025 berarti peralatan tersebut memenuhi tolok ukur keselamatan yang disertifikasi negara bagian dalam indikator inti termasuk kekuatan struktural, kekakuan, dan kapasitas muatan akhir. Sebagai perancang inti standar nasional yang baru, Wuxi Aviation Ground Equipment memiliki keunggulan inheren dalam menafsirkan dan menerapkan ketentuan standar - mereka yang merumuskan standar tahu cara terbaik untuk sepenuhnya mematuhinya.
"Aman untuk Dimuat, Aman untuk Terbang." Kami menjunjung prinsip inti ini dengan keahlian manufaktur selama hampir empat dekade, didukung oleh akreditasi standar nasional resmi.

