Dikutip dari Berita Aircargo
Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) telah meluncurkan kampanye keselamatan Unit Load Device (ULD) untuk memusatkan perhatian industri pada satu-satunya komponen pesawat yang ditangani oleh beberapa pihak yang tidak diatur di luar-lokasi bandara.
Menurut statistik IATA, sekitar 900.000 ULD beredar secara global. Biaya penggantiannya melebihi USD 1 miliar, dengan biaya kerusakan dan perbaikan tahunan mencapai USD 330 juta.
Asosiasi penerbangan mengadopsi slogan: "ULD lebih dari sekedar kotak."
Hal ini mendesak semua pemangku kepentingan rantai pasokan kargo udara untuk meningkatkan kesadaran bahwa penanganan kontainer udara yang tidak tepat menimbulkan biaya tinggi dan menimbulkan potensi bahaya.
IATA menyatakan bahwa 80% biaya perbaikan ULD dapat dihindari jika peralatan dioperasikan dengan benar. Ia juga memperingatkan bahwa penanganan yang ceroboh dapat membahayakan keselamatan penumpang, awak pesawat, dan pesawat.
Unit ULD, termasuk palet dan jaring, diklasifikasikan sebagai komponen pesawat terbang dan memerlukan sertifikasi kelaikan udara.
Meski demikian, ULD merupakan penyebab nomor satu kerusakan pesawat di antara semua peralatan pendukung darat.
Peningkatan pelatihan dan kesadaran yang lebih besar mengenai kerentanan ULD terhadap kesalahan penanganan merupakan pesan utama bagi semua peserta rantai pasok yang tidak diatur dan melakukan kontak dengan peralatan tersebut.
Komentar Singkat
Banyak maskapai penerbangan hanya berfokus pada harga pembelian di muka saat melakukan pengadaan ULD, mengabaikan biaya tersembunyi di sepanjang rantai kerusakan, perbaikan,-tidak berfungsinya-penggantian. Palet dengan kekuatan dasar yang tidak mencukupi dapat berubah bentuk setelah beberapa kali beban berat; wadah udara dengan kait yang tidak dapat diandalkan mungkin rusak sebelum waktunya karena seringnya bongkar muat; jaring kargo dengan tegangan yang tidak dirancang dengan benar dapat melonggarkan-penerbangan dan menimbulkan risiko keselamatan.
Kunci untuk memangkas biaya tersebut bukan terletak pada-perbaikan cepat pasca kerusakan, namun pada mempertimbangkan ketahanan material, keandalan struktur, dan kemudahan penanganan pada tahap desain.
Saat memilih ULD, lihat lebih dari sekadar harga satuan dan evaluasi-kinerja siklus prosesnya secara penuh.
Aman untuk Dimuat, Aman untuk Terbang.