Beberapa hari yang lalu, kontainer pengatur suhu penerbangan aktif yang dikembangkan secara mandiri di negara saya akhirnya menyelesaikan penerbangan pertamanya dengan pesawat kargo CZ463 milik China Southern Logistics. Saat pesawat meluncur untuk lepas landas dan membubung ke angkasa, negara saya mencapai "terobosan" baru di bidang pengontrol suhu penerbangan, sehingga mengawali kompetisi peralatan logistik pengontrol suhu penerbangan kelas atas "Made in China" di pasar internasional.
Memenuhi permintaan dan memecahkan situasi sudah dekat
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan meningkatnya permintaan pasar akan bahan-bahan yang sensitif terhadap suhu seperti biofarmasi, transportasi rantai dingin udara, metode transportasi yang lebih efisien waktu dan aman, telah menjadi arus utama.
Kontainer dengan pengatur suhu penerbangan aktif adalah solusi pengatur suhu kelas atas yang digunakan pada pesawat terbang untuk pengangkutan bahan sensitif suhu seperti biomedis, API, dan komponen elektronik melalui udara. Efek pengendalian suhunya berhubungan langsung dengan kualitas, keamanan atau kemanjuran bahan yang dibawa. . Pasar selalu memiliki persyaratan ketat terhadap kinerja produk. Sebagai bagian dari rantai industri medis dan kesehatan, pengontrol suhu penerbangan dianggap sebagai "jalur transportasi kehidupan" internasional.
Menghadapi tantangan yang begitu berat, para peneliti ilmiah telah menyeberangi sungai dengan meraba-raba bebatuan, memeriksa informasi, melakukan penelitian, dan terus-menerus bereksperimen untuk menemukan terobosan baru. Setelah melalui ribuan materi pencarian, saya akhirnya menemukan rencana yang masuk akal.
Tantangan pun datang silih berganti. Dalam desain produk kontainer dengan pengatur suhu penerbangan, ada dua kesulitan yang sangat penting.
Salah satunya adalah masa pakai baterai. Dengan mengambil contoh kapasitas insulasi termal kotak, tim peneliti ilmiah menunjukkan akar permasalahannya – penyegelan insulasi termal. Setelah membandingkan beberapa bahan insulasi dan solusi struktur penyegelan yang berbeda, setelah percobaan berulang kali dan desain yang dimodifikasi, mereka akhirnya menemukan metode yang memenuhi persyaratan keselamatan penerbangan. , bahan insulasi yang memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan, dan efek insulasi meningkat secara signifikan. Dibandingkan dengan produk luar negeri serupa, masa pakai baterai diperpanjang hampir 50%, sehingga nyaman digunakan pengguna.
Yang kedua adalah keseragaman suhu. Untuk memecahkan strategi pengendalian sistem pendingin, mencapai kontrol suhu di dalam kotak yang tepat dan seragam, dan mencapai tujuan memenuhi persyaratan kinerja produk sekaligus menghemat konsumsi energi, tim peneliti ilmiah melalui proses multi-bagian yang bertahan 3 bulan di laboratorium. Melalui perbandingan pengujian suhu, penghitungan, dan peningkatan berkelanjutan pada sistem pendingin, pengujian dan perbandingan berulang dilakukan untuk merangkum strategi pengendalian suhu yang efektif, yang tidak hanya mengurangi konsumsi daya sebesar 20%, namun juga secara signifikan meningkatkan keakuratan strategi pengendalian suhu yang dioptimalkan .