Menurut data yang dirilis oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) pada bulan Maret 2026, total permintaan kargo udara global, diukur dalam ton kargo-kilometer (CTKs), menurun sebesar 4,8% dibandingkan dengan bulan Maret 2025. Permintaan kargo internasional menurun sebesar 5,5%.
Kapasitas kargo udara global turun sebesar 4,7%-ke-tahun, sementara kapasitas kargo internasional menurun sebesar 6,8%.
Pada bulan Maret 2026, kinerja kargo udara di seluruh jalur perdagangan utama menunjukkan hasil yang beragam. Afrika-Rute Asia memimpin pertumbuhan, diikuti oleh Asia-Eropa. Pasar intra-Asia juga tetap kuat, didukung oleh perdagangan regional yang kuat. Sebaliknya, koridor kargo yang terhubung ke kawasan Teluk mengalami gangguan signifikan akibat konflik yang sedang berlangsung di Timur Tengah.
“Permintaan kargo udara pada bulan Maret turun 4,8% dibandingkan tahun sebelumnya. Hal ini terutama disebabkan oleh gangguan parah di pusat-pusat utama Teluk yang disebabkan oleh konflik di Timur Tengah. Perlambatan yang biasa terjadi setelah Tahun Baru Imlek juga berkontribusi terhadap penurunan tersebut. Tren permintaan yang mendasarinya tetap kuat, dengan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) dan Dana Moneter Internasional (IMF) baru-baru ini merevisi naik perkiraan perdagangan dan PDB mereka untuk pertumbuhan berkelanjutan pada tahun 2026. Yang terpenting, jaringan kargo udara terus memberikan fleksibilitas penting bagi global rantai pasokan, memungkinkan mereka beradaptasi terhadap tekanan geopolitik, tarif, dan operasional. Perhatian kini terfokus pada ketersediaan dan harga bahan bakar, yang diperkirakan akan menguji ketahanan industri dalam beberapa bulan mendatang,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.
Beberapa faktor dalam lingkungan pengoperasian juga harus diperhatikan:
- Produksi industri global meningkat sebesar 3,1% dari tahun ke tahun di bulan Februari, menandai ekspansi selama 38 bulan berturut-turut.
- Perdagangan barang dagangan global tumbuh sebesar 8,0% tahun-ke-tahun di bulan Februari.
- Harga bahan bakar jet melonjak sebesar 106,6% tahun-ke-tahun di bulan Maret, sementara harga minyak mentah meningkat sebesar 43,1% dan margin penyulingan melonjak sebesar 320%.
- Sentimen manufaktur global masih berada pada wilayah ekspansi pada bulan Maret, meskipun pertumbuhannya sedikit melambat dibandingkan bulan Februari. Indeks Manajer Pembelian (PMI) berada di 51,4.
- PMI Pesanan Ekspor Baru mencapai 50,1, masih berada di atas ambang batas ekspansi 50 poin, yang menunjukkan berlanjutnya kondisi positif terhadap permintaan kargo udara.
Kinerja kargo udara regional pada bulan Maret adalah sebagai berikut:
- Maskapai penerbangan Asia-Pasifik mencatat peningkatan permintaan kargo udara sebesar 5,4% dari tahun ke tahun, dengan peningkatan kapasitas sebesar 5,0%.
- Maskapai penerbangan Amerika Utara mengalami penurunan permintaan kargo udara sebesar 1,2%, sementara kapasitas menurun sebesar 1,1%.
- Maskapai penerbangan Eropa melaporkan peningkatan permintaan kargo udara sebesar 2,2%, dengan peningkatan kapasitas sebesar 4,2%.
- Maskapai penerbangan Timur Tengah mengalami penurunan permintaan kargo udara sebesar 54,3%, kinerja terlemah di antara seluruh kawasan, sementara kapasitas turun sebesar 52,4%.
- Maskapai penerbangan Amerika Latin dan Karibia mencatat peningkatan permintaan kargo udara sebesar 1,8%, dengan peningkatan kapasitas sebesar 5,1%.
- Maskapai penerbangan di Afrika mencapai pertumbuhan terkuat di antara seluruh kawasan, dengan permintaan kargo udara meningkat sebesar 7,0%, sementara kapasitas menurun sebesar 4,6%.