Data yang baru-baru ini dirilis oleh Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok menunjukkan bahwa industri penerbangan sipil menyelesaikan total omset transportasi sebesar 11,64 miliar ton-kilometer pada bulan Februari, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 46,8%, meningkat sebesar 20,7% dibandingkan dengan tahun yang sama. periode pada tahun 2019, dan tingkat pertumbuhan 11,4 poin persentase lebih tinggi dibandingkan bulan Januari. Skala keseluruhan industri transportasi mencapai rekor tertinggi baru. Diantaranya, skala transportasi pasar domestik meningkat sebesar 30,5% tahun ke tahun, dan skala transportasi pasar internasional meningkat sebesar 108,6% tahun ke tahun, melampaui level periode yang sama tahun 2019 untuk pertama kalinya.
Ge Jinmei, peneliti di Akademi Sains dan Teknologi Penerbangan Sipil Tiongkok, menganalisis bahwa penduduk Festival Musim Semi tahun ini memiliki permintaan yang tinggi untuk mengunjungi kerabat dan teman serta bepergian, dan keinginan mereka untuk bepergian sangat kuat. Selain itu, kebijakan yang menguntungkan untuk perjalanan keluar negeri seperti peningkatan jumlah negara bebas visa dan peningkatan penerbangan internasional telah sering diterapkan. Perjalanan internasional telah meningkat pesat, dan transportasi penumpang penerbangan sipil memiliki permintaan pasar yang kuat.
Dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, produksi angkutan penerbangan sipil pada Februari tahun ini menunjukkan ciri-ciri “peak season lebih sejahtera” untuk angkutan penumpang dan “tidak lambat di luar musim” untuk angkutan barang. Dalam hal angkutan penumpang, industri penerbangan sipil menghasilkan 62,478 juta penumpang, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 44,6%. Diantaranya, lalu lintas penumpang domestik meningkat sebesar 35,5% tahun-ke-tahun, dan lalu lintas penumpang internasional meningkat sebesar 593,4% tahun-ke-tahun, kembali ke 81,8% dibandingkan periode yang sama tahun 2019.
Dalam hal pengangkutan, industri penerbangan sipil menyelesaikan volume transportasi kargo dan surat sebesar 546,000 ton, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 20,8%. Di antaranya, skala angkutan domestik dan internasional meningkat masing-masing sebesar 20,5% dan 21,3% dibandingkan tahun lalu.
Ge Jinmei mengatakan bahwa untuk kargo udara, bulan November dan Desember adalah musim puncak konsumsi luar negeri, dan permintaan stok meningkat, menjadikannya musim puncak biasanya untuk kargo udara. Selama liburan Festival Musim Semi di bulan Januari dan Februari, pabrik tutup untuk hari libur dan permintaan pengiriman produk melemah. Musim sepi tradisional untuk angkutan barang. Pada bulan Februari tahun ini, faktor-faktor seperti perpanjangan liburan Festival Musim Semi dan pengoperasian reguler transportasi Festival Musim Semi dikombinasikan dengan pelepasan permintaan perjalanan yang terkonsentrasi seperti "pergi ke selatan untuk menghabiskan musim dingin yang hangat", "wisata es dan salju" dan "di luar negeri merayakan Festival Musim Semi", dan lalu lintas penumpang menjadi "lebih sejahtera di musim puncak". Di bawah pengaruh gabungan berbagai faktor seperti pertumbuhan perdagangan luar negeri dalam dua bulan pertama, puncak musim konsumsi Festival Musim Semi, dan penurunan harga angkutan udara, skala angkutan udara telah meningkat secara signifikan dibandingkan tahun 2019, menunjukkan tren "tidak lambat di luar musim".
Reporter tersebut mengetahui dari China Southern Airlines Logistics Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "China Southern Airlines Logistics") bahwa pada bulan Februari, China Southern Airlines Logistics mengangkut hampir 100,000 ton kargo dan surat domestik dan internasional , meningkat lebih dari 45% dibandingkan periode yang sama tahun 2019. Diantaranya, e-commerce lintas batas internasional Total volume transportasi meningkat lebih dari 50% dibandingkan periode yang sama tahun 2019. China Southern Airlines Logistics telah mengangkut total hampir 500 penerbangan kargo, dan 15 stasiun kargo domestik yang dioperasikan sendiri dioperasikan dengan cara yang efisien dan terkoordinasi. Efisiensi logistik telah ditingkatkan melalui langkah-langkah seperti pergudangan di luar jam sibuk, penerbangan carteran yang memuat masuk dan keluar, dan mempercepat sirkulasi kargo.
Pada tahun 2024, industri penerbangan sipil secara komprehensif telah memasuki tahap peningkatan kualitas dan efisiensi. Ge Jinmei menyarankan dalam hal angkutan penumpang penerbangan sipil perlu mengoptimalkan jaringan rute domestik, mempercepat pemulihan jaringan rute internasional, mengoptimalkan proses dan fasilitas transfer; mengandalkan pembangunan penerbangan sipil pintar untuk meningkatkan kemudahan, kenyamanan dan pengalaman perjalanan penumpang lainnya. Dalam hal kargo penerbangan sipil, kita harus memanfaatkan peluang pertumbuhan pesat dalam pengiriman ekspres dan e-commerce lintas batas, meningkatkan fasilitas kargo dan kemampuan pemrosesan, serta meningkatkan ketepatan waktu transportasi; kita juga harus terus mendorong proses cerdas dan meningkatkan efisiensi, keselamatan, dan ketertelusuran kargo udara.
"Dalam konteks peningkatan manufaktur, daya saing global industri-industri unggulan negara saya di luar negeri telah meningkat secara signifikan, mendorong perkembangan pesat logistik penerbangan dan meningkatkan permintaan akan layanan logistik yang canggih, efisien, cerdas, dan terhubung penuh." China Southern Airlines Tao Chengqing, wakil manajer umum logistik, mengatakan bahwa saat ini, perusahaan logistik penerbangan terutama menyediakan layanan pelabuhan udara ke pelabuhan, dan rantai layanan darat belum matang. Telah menjadi kebutuhan pasar dan konsensus industri untuk membuka seluruh jaringan dan menyediakan layanan logistik cerdas yang lengkap. China Southern Logistics akan mengintegrasikan sumber daya hulu dan hilir serta mengandalkan pembangunan sistem logistik cerdas untuk sepenuhnya memenuhi beragam kebutuhan logistik pelanggan dan membantu merek domestik dengan lebih baik dalam ekspansi luar negeri dan pengembangan integrasi industri. (Reporter Harian Ekonomi Cui Guoqiang)
