Gelonghui, 30 Juni – Pada tanggal 29 Juni, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) merilis data bulanan regulernya mengenai pasar kargo udara global. Statistik menunjukkan bahwa total permintaan kargo udara pada bulan Mei 2026, diukur dalam Cargo Tonne Kilometers (CTKs), naik 6,0% tahun-ke-tahun, dengan permintaan internasional naik 6,5%. Kapasitas kargo yang tersedia, dihitung melalui Kilometer Ton Kargo Tersedia (ACTKs), meningkat 1,9% dari tahun ke tahun, sementara kapasitas internasional meningkat sebesar 2,8%. Perdagangan global tumbuh 5,0%-ke-tahun, menandai ekspansi tahunan selama 25 bulan berturut-turut.
Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA, menyatakan: "Permintaan kargo udara mencatat kenaikan sebesar 6%-ke-tahun di bulan Mei. Volume kargo di Afrika, Asia Pasifik, Eropa, dan Amerika Utara semuanya melampaui tren pertumbuhan rata-rata. Namun demikian, karena terbebani oleh hambatan yang terkait dengan perang-yang masih ada, gabungan permintaan kargo udara untuk maskapai penerbangan yang berbasis di Timur Tengah merosot 8,9%-ke-tahun."
Didukung oleh kinerja bulan Mei yang kuat dan kondisi makroekonomi, IATA mencatat bahwa mereka memiliki sikap optimis terhadap prospek kargo udara untuk sisa tahun ini. Aktivitas manufaktur global tetap tangguh di bulan Mei, namun pesanan ekspor baru menurun. Indeks Manajer Pembelian (PMI) Manufaktur Global naik tipis menjadi 53,5, sedangkan Indeks Pesanan Ekspor Baru berada di 49,6 (di bawah ambang batas kontraksi-ekspansi 50). Hal ini menunjukkan pertumbuhan kargo udara didorong oleh volume perdagangan yang ditargetkan, bukan peningkatan ekspor global secara luas.
"Volume perdagangan dan output manufaktur sedang meningkat. Maskapai penerbangan telah menyesuaikan operasi mereka untuk beradaptasi dengan perubahan pola permintaan dan persyaratan rantai pasokan. Sementara itu, peningkatan hasil dan faktor muatan yang lebih tinggi membantu maskapai penerbangan menyerap kenaikan biaya bahan bakar. Tahun depan akan tetap penuh tantangan, terutama karena ketidakpastian yang berasal dari situasi Timur Tengah memberikan tekanan besar pada segmen industri. Meski begitu, permintaan dasar yang kuat dan ketahanan operasional maskapai penerbangan jelas terlihat," kata Willie Walsh.
