Menurut China Civil Aviation News, pada tanggal 22 Agustus, Administrasi Penerbangan Sipil Departemen Transportasi Tiongkok menyelenggarakan rapat daring untuk mempublikasikan dan menerapkan "Peraturan Manajemen Transportasi Kargo Penerbangan Sipil" (selanjutnya disebut sebagai "Peraturan"), yang bertujuan untuk membantu semua unit di industri memahami dengan benar dan menerapkan peraturan baru secara efektif, memastikan transportasi kargo udara yang terstandarisasi, tertib, aman, dan efisien, serta mendorong pengembangan kargo udara berkualitas tinggi. "Peraturan" tersebut akan secara resmi diterapkan pada tanggal 1 Desember 2024.
Diketahui bahwa untuk beradaptasi dengan situasi baru pengembangan kargo udara, melaksanakan persyaratan negara untuk pemeliharaan logistik dan kelancaran arus, membangun sistem logistik modern, dan mendukung pembangunan "empat sistem" transportasi komprehensif, revisi ini menggabungkan "Aturan Transportasi Domestik Kargo Penerbangan Sipil Tiongkok" yang dilaksanakan pada tahun 1996 dan "Aturan Transportasi Internasional Kargo Penerbangan Sipil Tiongkok" yang dilaksanakan pada tahun 2000, dan akhirnya membentuk "Peraturan".
Pertemuan publisitas tersebut secara komprehensif menafsirkan kebutuhan, signifikansi, prinsip, dan ketentuan khusus dari revisi "Peraturan", dan mengajukan tiga persyaratan seputar penerapan "Peraturan".
Pertama, kita harus meningkatkan pemahaman ideologis kita dan sangat mementingkan produksi barang. Kita harus mementingkan transportasi kargo di sumber pemikiran, sepenuhnya memahami hubungan penting antara transportasi kargo udara dan pembangunan siklus sosial dan ekonomi serta sistem rantai industri rantai pasokan, dan menyadari bahwa transportasi kargo udara yang legal dan patuh merupakan prasyarat untuk melakukan pekerjaan dengan baik dalam keselamatan industri. Kita harus menggabungkan Peraturan dengan produksi transportasi kargo yang sebenarnya, mempromosikan standarisasi dan standardisasi pekerjaan produksi sesuai dengan persyaratan Peraturan, dan secara efektif mempromosikan pengembangan transportasi kargo penerbangan sipil yang berkualitas tinggi.
Kedua, kita harus meningkatkan upaya publisitas dan implementasi untuk mendorong implementasi regulasi. Implementasi regulasi merupakan proses yang sistematis dan mendalam. Semua unit terkait harus memperkuat penelitian dan komunikasi khusus, mengorganisasikan tenaga profesional, merumuskan program publisitas dan pelatihan secara ilmiah, dan secara efektif meningkatkan inisiatif dan kesadaran praktisi untuk mematuhi Regulasi. Lembaga penelitian harus melakukan penelitian yang terarah seputar Regulasi untuk memberikan dukungan bagi industri agar dapat mengimplementasikan Regulasi dengan lebih baik. Administrasi dan Biro Regulasi harus memperkuat pengawasan dan inspeksi, mengumpulkan masalah, memberikan umpan balik, dan menyediakan dasar untuk perumusan dan perbaikan dokumen pendukung terkait berikutnya.
Ketiga, kita harus menerapkan semua persyaratan untuk memastikan keselamatan dan keandalan transportasi udara. Berdasarkan kebutuhan pengembangan pasar dan kebutuhan manajemen industri dalam situasi baru dan bentuk bisnis baru, kita bersikeras untuk mengoordinasikan pengembangan dan keselamatan, secara ketat menerapkan persyaratan peraturan dan dokumen normatif yang relevan seperti "Peraturan" dan "Spesifikasi Pekerjaan Penerimaan Terminal Kargo Udara", menyelesaikan inspeksi mandiri menurut undang-undang tepat waktu dan dengan kualitas, mengoptimalkan dan meningkatkan sistem manajemen keselamatan, memperkuat manajemen keselamatan cabang, anak perusahaan, dan unit bisnis yang dialihdayakan, selalu memperketat "tali pengaman", berusaha menjaga "gerbang pengaman", dan memastikan "dua keselamatan mutlak".
Personel terkait dari berbagai administrasi penerbangan sipil regional, biro regulasi, perusahaan penerbangan transportasi, perusahaan bandara, lembaga penelitian ilmiah, asosiasi, dan unit lainnya berpartisipasi dalam rapat daring ini. Rapat publisitas disiarkan melalui konferensi daring "Civil Aviation Wisdom" dari China Civil Aviation News Co., Ltd., yang berlangsung selama 45 menit, dengan 5.600 portal tontonan daring dan lebih dari 50.000 interaksi. (Reporter Zhang Zhihan)
