Kontainer Kargo Udara

Mengapa Memilih Kami

Di wilayah Delta Sungai Yangtze, tempat ekonomi Tiongkok tumbuh paling pesat, Wuxi, tepi Danau Taihu yang indah, merupakan rumah bagi Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd., perusahaan teknologi tinggi nasional yang mengkhususkan diri dalam penelitian, produksi, dan penjualan produk peralatan kargo udara. Kami mengkhususkan diri dalam memproduksi Container Metal Door, Aviation DPE Container, LD8 Container, Airline Shipping Containers, AKE Air Cargo Container, Aviation Container, LD2 Air Cargo Container, dan Air Cargo Container lainnya.

Kualitas asuransi

Produk kami telah lulus sertifikasi CAAC CTSOA, CAAC PMA, CAAC MDA, FAA TSOA LODA, CASA ASTO DA, ISO9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018, Peringkat Kredit AAA, sertifikasi pengujian peralatan darat dari China National Machinery Research Institute, unit penetapan standar industri transportasi multimoda, perusahaan teknologi tinggi provinsi, dan sertifikasi lainnya.

Produk Terjual dengan Baik

Kami mengekspor produk ke Singapura, Australia, Jepang, Pakistan, dan negara-negara lain. Perusahaan ini merupakan salah satu perusahaan sejenis di Tiongkok dengan pangsa pasar terbesar dan jenis produk terlengkap.

Berbagai Macam Aplikasi

Produk kami banyak digunakan pada platform pengangkat kargo udara, yang utamanya terdiri dari platform transportasi, struktur pengangkat, perangkat pengunci, sistem hidrolik, sistem kelistrikan, dan lain-lain, merupakan perangkat gabungan untuk transportasi kargo.

Layanan Purnajual Seumur Hidup

WXHD menyediakan layanan pelacakan seumur hidup untuk produk dan menawarkan layanan pelatihan dan pemeliharaan produk kepada pelanggan.

Rumah 12 Halaman terakhir 1/2

Apa itu Kontainer Kargo Udara

Unit pengangkut atau unit load device (ULD) adalah palet atau kontainer yang digunakan untuk menampung muatan lepas yang akan dikirim melalui angkutan udara. Unit pengangkut digunakan untuk melindungi barang Anda selama transit dan mempercepat transisi melalui bea cukai dan bandara. Jika Anda ingin mengetahui spesifikasi dan harga Kontainer Kargo Udara, silakan hubungi kami!

Keuntungan Kontainer Kargo Udara

Metode Pengiriman Tercepat
Bila barang Anda perlu dipindahkan dengan cepat, kontainer angkutan udara adalah moda transportasi terbaik jika dibandingkan dengan angkutan laut atau angkutan darat. Waktu tempuh lebih singkat dengan angkutan udara.

Sangat Handal dan Waktu Keberangkatan
Karena jadwal penerbangan yang tetap, kedatangan dan keberangkatan barang yang dikirim untuk diangkut sangat dapat diandalkan. Jika terjadi keterlambatan penerbangan, tidak akan terjadi penundaan yang berarti. Biasanya ada penerbangan lain juga. Penerbangan berangkat setiap jam.

Kirim Kargo Anda Hampir Ke Mana Saja
Sebagian besar maskapai penerbangan memiliki jaringan tujuan yang lebih luas. Mereka menjangkau hampir seluruh dunia. Anda dapat mengirim kontainer angkutan udara ke mana saja.

Premi Asuransi Rendah
Karena waktu tempuh pengiriman kargo udara relatif singkat, premi asuransinya pun rendah. Tidak dapat dipungkiri bahwa biaya pengiriman kargo udara memang mahal, tetapi ada penghematan dalam hal biaya asuransi yang lebih rendah.

Keamanan dan Mengurangi Risiko Pencurian
Pengiriman melalui udara menawarkan manfaat berupa keamanan tingkat tinggi. Kontrol keamanan bandara atas kargo terjamin. Peluang pencurian dan kerusakan dalam jenis transportasi ini sangat rendah.

Kurang Perlu Pergudangan dan Lebih Sedikit Barang di Stok
Pengeluaran kargo hanya dalam hitungan jam. Dengan waktu transit yang lebih cepat melalui angkutan udara, kebutuhan akan pergudangan pun berkurang. Tidak perlu menyimpan barang dalam stok.

Jenis Kargo yang Diangkut Melalui Udara

Kargo umum

Kargo umum adalah barang-barang yang tidak termasuk dalam kategori Kargo Khusus dan tidak memerlukan tindakan pencegahan ekstra atau penanganan khusus selama pengangkutan udara. Jenis barang-barang ini adalah barang eceran dan sebagian besar barang konsumsi (kecuali ponsel, tablet, dan laptop), barang kering, perangkat keras, tekstil, dan banyak lagi. Pikirkan barang-barang sehari-hari biasa; sebagian besar barang-barang tersebut termasuk dalam area kargo umum.

Kargo Khusus

Kargo khusus adalah tempat hal-hal menjadi sedikit lebih rumit. Kargo khusus adalah barang-barang yang, karena sifat, berat, dimensi dan/atau nilainya, mungkin memiliki persyaratan khusus termasuk pengemasan, pelabelan, dokumentasi dan penanganan melalui rantai transportasi. Pengangkutan barang-barang ini ditangani melalui peraturan khusus yang harus diikuti saat menyiapkan, menawarkan, menerima dan menangani kargo ini. Barang-barang termasuk barang berbahaya, hewan hidup, kargo yang mudah rusak, kargo basah, produk yang sensitif terhadap waktu dan suhu antara lain. Untuk memastikan bahwa ada standar yang diselaraskan secara global yang memastikan keamanan dan fasilitasi produk-produk ini, IATA memiliki tiga Dewan: Dewan Barang Berbahaya (DGB), Kelompok Kerja Waktu dan Suhu (TTWG), dan Dewan Hewan Hidup dan Barang yang Mudah Rusak (LAPB), yang mengelola standar dan panduan yang terkait dengan pengangkutan produk-produk ini. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang kargo khusus ini, mari kita uraikan.

Pengiriman Barang Berbahaya

Meskipun beberapa barang berbahaya terlalu berbahaya untuk diangkut melalui udara kecuali jika ada izin yang sangat rinci dari otoritas penerbangan sipil, banyak barang yang hanya dapat diangkut dengan pesawat kargo saja, dan beberapa barang lainnya dapat diangkut dengan pesawat kargo dan penumpang. Apa pun jenis pesawat yang digunakan untuk mengirim barang berbahaya, selalu ada persyaratan khusus yang harus dipatuhi.
Saat mempertimbangkan batasan pengiriman barang berbahaya, tidak dapat diterima untuk mengirimkan zat apa pun yang kemungkinan "meledak, bereaksi secara berbahaya, menghasilkan api atau pelepasan panas yang berbahaya atau emisi gas atau uap yang beracun, korosif, atau mudah terbakar yang berbahaya dalam kondisi yang biasanya ditemui dalam pengangkutan. Zat tersebut tidak boleh dibawa di pesawat dalam keadaan apa pun," menurut IATA DGR.
Masih banyak lagi bahan-bahan lain yang hanya boleh dibawa dalam keadaan tertentu. Bahan-bahan ini dianggap sebagai "Barang Berbahaya yang Dilarang Kecuali Dikecualikan."
Barang-barang sehari-hari lainnya mungkin tidak tampak berbahaya dari luar, tetapi perlu diperiksa apakah ada komponen berbahaya, seperti perangkat bertenaga baterai, alat bantu pernapasan, dan peralatan gigi. Itulah sebabnya penting bagi staf pendaftaran penumpang, reservasi kargo, penjualan, dan reservasi penumpang untuk diberikan informasi yang sesuai sehingga mereka memperoleh informasi dan pelatihan yang baik tentang barang-barang berbahaya.

Tips Memilih Kontainer Kargo Udara yang Tepat

Wadah yang Aman
Kontainer yang digunakan untuk mengangkut barang Anda pertama-tama harus dilengkapi dengan desain yang andal dan tahan terhadap kerusakan. Belenggu dan leher tebal yang sulit dipatahkan dengan pisau akan melindungi kontainer Anda dari kerusakan. Kunci pengaman berengsel khusus juga praktis.

Kontainer Pengiriman Berkualitas
Ketegangan konstan pada dinding, dasar, dan atap kontainer, serta pengoperasiannya dalam berbagai kondisi dan suhu, dapat menyebabkan keausan. Oleh karena itu, untuk memastikan ketahanan, Anda harus memutuskan kontainer yang materialnya dapat bertahan dalam jarak pendek dan jauh untuk pengiriman berbagai kargo. Kami merekomendasikan desain kontainer bergelombang untuk mencapai kekakuan universal dan masa pakai yang lama.

Kontainer Pengiriman Baru Vs. Kontainer Pengiriman Lama
Usia kontainer Anda merupakan faktor penting yang perlu dipertimbangkan. Kontainer bekas biasanya lebih murah daripada kontainer baru, tetapi mungkin memerlukan pemeriksaan dan perbaikan yang lebih sering. Jelas, kontainer baru lebih tahan lama dan stabil, tetapi kontainer bekas merupakan solusi yang bagus untuk menyimpan barang di gudang. Dalam hal ini, Anda harus memperhatikan bahwa beberapa kelompok barang umum tidak memerlukan kontainer baru secara eksklusif, jadi ini adalah masalah yang dapat Anda hemat.

Sewa Vs. Memiliki Kontainer
Untuk pemahaman yang akurat, mari kita mulai dengan pertanyaan, "Berapa biaya untuk membeli satu kontainer?". Jika bisnis Anda bermaksud untuk meningkatkan skala dan menjalankan operasi perdagangan dan logistik regional atau internasional, ada baiknya Anda berencana untuk berinvestasi dalam kontainer: Kontainer kering 20 kaki dapat berharga mulai dari $1.500 hingga $3.500, dan kontainer kubus tinggi (HC) 40 kaki dapat berharga antara $2.500 dan $6.000. Dengan cara ini, Anda memperoleh manfaat jangka panjang dan bahkan kemampuan untuk menjual kembali kontainer ke perusahaan yang membuangnya setelah digunakan. Namun, menyewa kontainer juga populer karena kelebihannya: penghematan biaya dan tidak adanya tanggung jawab pemeliharaan yang berkelanjutan.

Berbagai Jenis Kontainer Pengiriman
Kontainer pengiriman standar, kubus tinggi, terbuka, rak datar, platform, berpendingin, curah, dan tangki-semuanya dirancang untuk mengangkut kargo tertentu dengan lebih baik. Anda dapat mempelajari semua jenis ini dalam panduan kami untuk membuat pilihan yang tepat.

Karakteristik Kontainer Lainnya
Ukuran yang paling umum digunakan untuk kontainer kargo adalah 20 kaki dan 40 kaki. Tersedia juga kontainer 10 kaki dan 45 kaki. Ukuran kecil lebih disukai karena kekompakannya, sedangkan ukuran besar disesuaikan untuk kargo berat atau ringan yang besar, dan juga dapat dilengkapi dengan kubus yang tinggi. Pelajari lebih lanjut tentang karakteristik kontainer dan pilih ukuran yang tepat untuk barang-barang spesifik Anda.

Opsi Asuransi dan Garansi Kontainer
Setelah pembelian atau selama proses pembayaran, tanyakan apakah layanan ini wajib untuk menghindari biaya tambahan. Anda dapat mengoptimalkan anggaran logistik dengan bekerja sama dengan penyedia yang menawarkan layanan seperti penyewaan dan pembelian kontainer.

Cara Merawat Kontainer Kargo Udara

Simpan di permukaan yang datar
Pastikan wadah selalu diletakkan di permukaan yang benar-benar datar. Di mana pun Anda menyimpan wadah, periksa permukaan tanah dengan waterpas untuk memastikannya datar. Sebagian orang lebih suka meletakkan wadah di atas pelat beton atau bantalan rel kereta api untuk mencegah terkumpulnya uap air di bawah wadah. Selalu simpan wadah di area yang memiliki drainase baik untuk menghindari korosi.

Lumasi Engsel Pintu
Pada sebagian besar kontainer pengiriman, satu-satunya bagian yang bergerak adalah satu set pintu di satu sisi. Karena ini merupakan bagian penting dari kontainer, penting untuk merawat engsel pintu dan memastikannya bersih dan terlumasi dengan baik. Dengan melakukan perawatan rutin seperti ini, Anda memastikan engsel kontainer tidak akan lengket atau bengkok saat membuka kontainer.
Anda harus membersihkan engsel pintu dengan pembersih baja kelas komersial. Cairan ini menghilangkan debu, kerikil, atau kotoran pada engsel dan mencegahnya tersangkut. Setelah melakukan ini, oleskan semprotan pelumas seperti WD-40 untuk memastikan pintu dapat dibuka dengan mudah.

Hapus Kotoran dan Air
Kontainer pengiriman pada dasarnya adalah semacam ruang penyimpanan portabel. Sama seperti orang membersihkan gudang dan ruang penyimpanan jangka panjang, kontainer juga perlu dibersihkan. Membersihkan kontainer dengan deterjen komersial dan selang air bertekanan tinggi dapat menghilangkan kontaminan potensial yang dapat merusak barang yang disimpan di dalamnya. Setelah dibersihkan, buang semua air dan biarkan sekering mungkin. Terlalu banyak air dapat menciptakan lingkungan yang mendukung karat.

Atasi Karat Segera
Berlawanan dengan kepercayaan umum, kontainer pengiriman tidak sepenuhnya antikarat. Bahkan kontainer yang terbuat dari Baja Corten, yang memiliki sifat tahan korosi tinggi, juga sensitif terhadap lingkungan udara asin dan air. Baik kontainer standar maupun High Cubes aluminium berisiko mengalami masalah karat.
Anda harus memeriksa bagian dalam dan luar wadah secara berkala dan mencari area yang lecet, tergores, atau terpotong. Rawat area tersebut dengan mengecat, menyegel, dan memberikan lapisan antikarat secepat mungkin.

Mengatasi Penyok
Salah satu hal terpenting yang perlu diingat saat menangani kontainer adalah menjaga integritas strukturalnya. Periksa atap karena ini adalah area yang sering kali penyok. Saat menumpuk kontainer di atas yang lain, beban harus berada di sudut-sudut karena ini membatasi tekanan pada atap. Saat kontainer ditumpuk di atas satu sama lain, beban yang terlalu berat di bagian tengah dapat menyebabkan penyok.
Masalah dengan penyok adalah penyok dapat menampung air yang menyebabkan korosi. Anda dapat memperbaiki penyok dengan palu dan troli dari dalam. Setelah penyok diperbaiki, periksa bagian luar untuk melihat apakah catnya retak atau terkelupas. Anda juga harus memperbaiki masalah cat, karena masalah ini juga menyebabkan korosi. Merawat area tersebut dengan cat antikarat dapat mengatasinya.

Memperbaiki Unit Kulkas
Saat mempersiapkan pengangkutan kontainer, penting untuk menyimpan barang dengan benar guna menghindari kemungkinan kerusakan. Jika Anda mengangkut makanan atau obat-obatan, unit lemari es merupakan pilihan yang sangat baik untuk mengawetkan barang dan memperpanjang masa simpannya. Untuk produk seperti makanan dan obat-obatan, menjaga bagian dalam kontainer tetap dingin juga penting demi kesehatan dan keselamatan konsumen.
Unit kulkas harus diperiksa secara berkala. Jika unit rusak selama perjalanan, biaya yang dikeluarkan bisa mahal. Selain itu, pemeriksaan dan perawatan unit kulkas secara berkala dapat menghindari biaya perbaikan yang mahal di kemudian hari. Minta teknisi listrik yang berkualifikasi untuk memeriksa insulasi unit, unit kondensor, dan saluran refrigeran untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.

Waspadai Kondensasi
Kelembapan dan kondensasi yang terbentuk di dalam kontainer merupakan masalah umum yang dapat mengakibatkan kerugian jutaan dolar. Untuk menghindarinya, pastikan kontainer Anda berventilasi baik dan pertimbangkan untuk memasang dehumidifier atau pengering untuk menghilangkan kelembapan berlebih.

Sertifikat

page-1380-1088

Pabrik kami

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Berapa banyak kontainer yang dapat diangkut oleh kapal kargo?

A: Kapal kontainer modern dapat mengangkut lebih dari 24.000 TEU. Kapal kontainer terbesar berukuran panjang sekitar 400 meter (1.300 kaki), dan mengangkut muatan yang setara dengan kapasitas angkut kargo enam belas hingga tujuh belas kapal pengangkut barang sebelum Perang Dunia II.

T: Apa yang terjadi jika sebuah kontainer jatuh dari kapal?

J: Sebagian besar kontainer tenggelam cukup cepat ke dasar laut begitu menyentuh air. Namun, tergantung pada isinya, kontainer dapat tetap mengapung selama berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu sebelum tenggelam ke bawah permukaan. Proses ini dapat berlangsung lebih lama untuk kontainer berpendingin karena insulasinya yang kuat.

T: Berapa ukuran kontainer kargo?

J: Kontainer pengiriman dan kontainer penyimpanan tersedia dalam berbagai ukuran, kontainer pengiriman 20 kaki dan 40 kaki adalah kontainer dengan panjang paling umum (di bagian luar) dan lebar standarnya adalah 8 kaki. Umumnya tinggi kontainer adalah 8 kaki 6" dan kubus tinggi akan memiliki tambahan satu kaki menjadi 9 kaki 6".

T: Apa lagi yang disebut dengan kontainer?

A: Mereka juga dikenal sebagai kontainer kargo. Kontainer biasanya merupakan transportasi intermodal, yang berarti mereka dapat dengan mudah dipindahkan antara kapal, truk, dan kereta api tanpa membongkar muatan, sehingga membuat proses logistik lebih efisien.

T: Bagaimana Anda seharusnya mendeskripsikan sebuah kontainer?

J: Kontainer merupakan bentuk virtualisasi sistem operasi. Satu kontainer dapat digunakan untuk menjalankan apa saja, mulai dari layanan mikro atau proses perangkat lunak kecil hingga aplikasi yang lebih besar. Di dalam kontainer terdapat semua file yang dapat dieksekusi, kode biner, pustaka, dan berkas konfigurasi yang diperlukan.

T: Bagaimana cara kerja kontainer?

A: Citra kontainer dikompilasi dari lapisan sistem berkas untuk membentuk citra awal. Hal ini biasanya dilakukan dengan menggunakan perintah build yang relevan pada platform kontainerisasi. Mengompilasi lapisan sistem berkas menghasilkan penggunaan kembali berbagai komponen.

T: Berapa banyak kontainer kargo yang ada di satu kapal?

J: Itu setara dengan 5-25.000 kontainer dalam satu kapal, dan diperkirakan ada sekitar 20.000 kapal kontainer yang saat ini beroperasi. Saat ini, perdagangan kontainer global mendekati 1 miliar TEU per tahun.

T: Berapa harga sebuah kontainer kargo?

J: Secara umum, peti kemas kering 20 kaki baru dapat dibeli dengan harga antara $1.500 dan $3.500, sedangkan peti kemas kering 40 kaki baru biasanya berharga antara $2.500 dan $4.500. Jika Anda tertarik dengan peti kemas kubus tinggi (HC) 40 kaki baru, perkirakan harganya sekitar $2.500 hingga $6.000.

T: Berapa banyak muatan yang dapat ditampung sebuah kontainer?

J: Ukuran kontainer pengiriman standar adalah kontainer 20-kaki dan 40-kaki. Kontainer ini masing-masing dapat menampung hingga 28 ton kargo dan 29 ton kargo, sehingga paling cocok untuk barang berukuran sedang tetapi berat seperti perkakas dan mesin.

T: Apa yang disebut kontainer kargo kapal?

A: Ada sekitar tujuh belas juta kontainer intermodal di dunia, dan sebagian besar pengiriman jarak jauh di dunia yang dihasilkan oleh perdagangan internasional diangkut dalam kontainer pengiriman.

T: Bagaimana cara kerja kontainer pengiriman?

A: Kontainer standar terbuat dari baja atau aluminium yang kuat untuk melindungi barang Anda dari air, kelembapan, angin, atau segala jenis kerusakan. Kontainer pengiriman kering standar umumnya tersedia dalam panjang berikut: 20 kaki, 40 kaki, dan 45 kaki. Kontainer ini biasanya berukuran lebar sekitar 8 kaki (2,43 m) dan tinggi 8,5 kaki (2,59 m).

T: Kapal apa yang memiliki kontainer kargo paling banyak?

A: Kapal-kapal besar ini, yang menampung lebih dari 10.000 TEUs, mengubah cara kerja pengiriman. Kapal-kapal ini dapat memindahkan sejumlah besar barang melintasi lautan secara efisien. Saat ini, kapal kontainer terbesar adalah MSC Irina, dan dapat mengangkut 24.346 TEUs.

T: Apakah kontainer pengiriman kedap air?

J: Meskipun semua kontainer pengiriman memiliki tingkat ketahanan air karena struktur baja bergelombangnya, kontainer tersebut belum tentu kedap air. Pertimbangkan perbedaan antara kedap air dan kedap air, sama seperti payung yang dapat menahan hujan gerimis tetapi tidak dapat menahan hujan deras.

T: Berapa banyak bahan bakar yang digunakan kapal kontainer?

J: Jumlah bahan bakar yang benar-benar digunakan saat berlayar terutama bergantung pada kecepatan kapal. Sebagian besar mesin kapal dirancang untuk kecepatan tertinggi antara 20 dan 25 knot per jam, yaitu antara 23 dan 28 mil per jam. Kapal kontainer Panamax dapat menghabiskan 63.000 galon bahan bakar laut per hari pada kecepatan tersebut.

T: Apa perbedaan antara kontainer pengiriman dan kontainer kargo?

A: Kontainer kargo adalah nama lain untuk kontainer pengiriman atau kotak Conex. Nama tersebut mengacu pada fakta bahwa kontainer pengiriman membawa kargo – barang yang diangkut dari satu tempat ke tempat lain.

T: Terbuat dari apakah kontainer kargo?

A: Dari jenis baja apa kontainer pengiriman dibuat? Panel dinding bergelombang, rangka, pintu kargo, dan anggota silang kontainer pengiriman logam semuanya terbuat dari baja corten. Jenis baja khusus ini, yang juga dikenal sebagai baja pelapukan, adalah bahan utama dalam kontainer pengiriman.

T: Apa klasifikasi kontainer?

A: Mari kita lihat klasifikasi kontainer. Berdasarkan jenis muatannya, ada kontainer pengiriman kering, kontainer curah, kontainer curah cair, kontainer pendingin, dan beberapa kontainer khusus, seperti kontainer mobil, kontainer ternak, kontainer kulit binatang, dll.

Kami dikenal sebagai salah satu produsen dan pemasok kontainer kargo udara terkemuka di Cina. Jangan ragu untuk membeli atau menjual kontainer kargo udara dengan harga diskon di sini dari pabrik kami. Untuk konsultasi harga, hubungi kami.

Mengapa Memilih Kami

Pintu Logam Kontainer

Kontainer DPE Penerbangan

Kontainer Pesawat AKE